Многие владельцы машин с опытом работы в такси задаются вопросом: продавать авто или использовать ещё сезон. С одной стороны машина ещё приносит заход, но, с другой стороны, требует ещё больше вложений для поддержания в работоспособном состоянии.
Решение зависит от того, сколько зарабатывает такси с пробегом и какие суммы уходят на ремонт.
Состояние автомобилей после работы в качестве такси
Вторичный рынок автомобилей в России продолжает расширяться, количество сделок увеличивается с каждым годом. Немалую долю составляют машины, прежде работавшие в такси. Их владельцы пытаются по максимуму получить пользу, найти правильный ответ на вопрос, когда лучше продавать машину после такси. Эксперты уверяют, что в личном использовании автомобиль за три года эксплуатации теряет в среднем пятую часть вот первоначальной цены, а такси — больше половины.
Особенности автомобилей, работающих в такси:
- Пробег. Ежедневный пробег может превышать 500 км, а за год составить примерно 150.000 км. На вторичный рынок обычно попадают машины после 3–4 лет эксплуатации с пробегом более 400.000 км. Эти цифры могут быть скорректированы, но покупатель хочет знать реальный пробег.
- Техническое состояние. Двигатель, коробка передач, подвеска и прочие узлы агрегаты сильно изношены. На износ двигателя указывают пятна масла вокруг уплотнителей распредвалов, сальника, масляного насоса. Это обычно наблюдается после пробега свыше 300 тысяч километров. На этом же этапе сильно изношены резинометаллические шарниры, подшипники, амортизаторы, стойки стабилизатора. Наблюдается люфт в рулевом управлении.
- Внешний вид кузова. Об интенсивной эксплуатации свидетельствуют вмятины, царапины, сколы на лакокрасочном покрытии, повреждения пластиковых деталей. Если на машине были рекламные стикеры или логотипы, после удаления остаются участки, отличающейся по насыщенности цвета. Чаще всего страдают фары, бампера, лобовые стёкла из-за необходимости разворачиваться в тесных дворах.
- Салон. На большой поток пассажиров указывают продавленные задние сиденья и место водителя, затёртый потолок. Верные признаки износа — протёртые резиновые накладки педалей, нарушенная фактура рулевого колеса, изношенная рукоятка рычага коробки переключения.
Большой пробег приводит к существенному снижению рыночной стоимости. При этом значение имеет не только интенсивная эксплуатация, но и уход со стороны водителя. Если машина проходила регулярно-техническое обслуживание, качественный ремонт, то её можно продать за хорошие деньги. Большинство же покупателей предпочитает не связываться с машиной после такси, опасаясь скрытых дефектов, которые обязательно проявятся в дальнейшем.
Что делать с авто после такси
Выбор зависит от обстоятельств. Если состояние машины позволяет, можно поработать ещё сезон — или же продать сейчас, чтобы не тратить средства на обслуживание. Аргументы в пользу продажи прямо сейчас:
- пока остаточная стоимость ещё сохраняется;
- можно избавиться от регулярных расходов — ТО, страховка, резина, ремонт;
- освободить средства для покупки нового авто;
- возможность продать без лишних вложений через специализированный выкуп.
Нужно учитывать, на каком пробеге лучше продавать такси. Если пробег незначительный, можно поработать ещё сезон. Аргументы в пользу дальнейшего использования:
- авто приносит стабильный доход, окупает себя;
- возможно, ещё «протянет» сезон без крупных затрат;
- привычное ТС, понятная история, вложения уже сделаны;
- есть дефицит доступных авто — аренда или работа всё ещё выгодны.
Существует методика, как оценить по пробегу износ машины в такси:
Ω = 0,07 × срок службы + 0,0035 × пробег
Чем больше пробег, тем выше физический износ автомобиля.
Куда деть авто после работы в такси
| Показатель | Дальнейшая эксплуатация |
|---|---|
| Текущая стоимость vs прогнозируемая через сезон | Снижается |
| Затраты на обслуживание | Увеличиваются |
| Потери от простоя, если авто «встанет» | Увеличиваются |
| Вероятность дорогостоящих ремонтов | Возрастает |
| Ликвидность машины на рынке | Снижается |
Перед владельцем встает вопрос, как продать автомобиль из такси. Чтобы выручить максимально возможную сумму, нужно устранить видимые дефекты, почистить салон, поменять чехлы, очистить двигатель от пятен масла, навести порядок в багажном отсеке. Машину можно предложить в салон Trade-in. Часто покупателями становятся молодые водители, приобретающие дешёвый автомобиль, чтобы набраться опыта. Перекупщики максимально снижают цену.
Альтернатива — обращение в компанию, занимающуюся выкупом транспортных средств независимо от технического состояния. Если не знаете, как продать такси в выкуп, обратитесь в компанию DOROGO.online. Приобретаем все марки и модели, для нас не имеют значения пробег, повреждения, использование в бизнесе, юридические проблемы.
Проведём техническую экспертизу на месте стоянки в любой точке Москвы и Московской области, бесплатно предоставим эвакуатор, оформим официальный договор купли-продажи. Выплатим в день обращения больше, чем другие компании.